Știați că ... Dacia nu e primul producator de autoturisme din Romania? In perioada interbelica, Ford avea o uzina de productie aici. Si Malaxa construise un autovehicul-prototip destul de interesant pentru vremurile alea.
Curiozități: Curiozitatea numarul 89 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... unele modele de Dacia 1300 nu aveau spalator automat de parbriz, ci aveau o pompa actionata de picior in stanga pedalei de ambreaj?
Curiozități: Curiozitatea numarul 90 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... Citroen DS a aparut in 1955, fiind primul model cu frane pe disc din lume, de asemenea, avea faruri adaptative? 50 de ani mai tarziu, functia asta e in continuare o optionala adresata clasei de luxsi mai avea destule altele, supensie independenta hidropneumatica. In schimb nu aveacric! daca faceai pana, reglajul suspensiei permitea ridicarea exagerata a masinii, se baga un fel de capra sub masina si se incepea operatiunea de schimbare a rotii.
Curiozități: Curiozitatea numarul 91 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... Bugatti Royale masina realizata de inginerul Ettore Bugatti,a fost fabricata in doar sase exemplare, pretul ei era egal cu greutatea in aur? Avea un motor de aproape 13.000 cmc,300 CP,la o viteza de 200km/h avea un consum de 5l/100km! Curiozitatea masinii venea de la faptul ca interiorul motorului,nu avea nici o garnitura, Ettore Bugatti ducand secretul imbinarii perfecte ale pieselor cu el in mormant. Masina a fost construita ca un raspuns la afrontul adus de catre Rolls-Royce prin nepoata lui Royce, care a fost trimisa de acesta la un dineu, special pentru a-l infrunta pe Bugatti spunandu-i printre invitati: "Nimeni nu e in stare sa construiasca o masina la calitatea unui Rolls-Royce!" Cand cele sase masini au fost gata, Bugatti a chemat ziaristi, piloti si bineinteles pe cei de la Rolls-Royce pentru "Testul paharului cu apa"! Toti s-au prezentat, foarte curiosi, deoarece nu s-a mai auzit asa ceva. Cand au ajuns toti,cele sase masini au fost pornite, iar pe fiecare capota a fost pus un pahar cu apa. Toata lumea s-a apropiat uimita sa asculte vreun zgomot cat de mic,pentru ca nu le venea sa creada ca motoarele mergeau: in nici un pahar din cele sase nu se inregistra nici cea mai mica vibrare a apei.
Curiozități: Curiozitatea numarul 92 din categoria știați că... mașini și motociclete