Știați că ... controlul calitatii este un lucru serios in productia Dacia? In fiecare zi, angajatii Dacia aleg la intamplare o caroserie sudata si o distrug prin diferite metode, care variaza de la "atacul" cu ultrasunete pana la dalta si ciocan.
Curiozități: Curiozitatea numarul 341 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... pe linia de productie, exista un inspector intitulat "Check Man", care verifica fiecare automobil in parte, pe masura ce acestea ajung in fata lui? Daca gaseste vreun defect ce trebuie retusat, acesta insemneaza cu un marker. In cazul in care automobilul inspectat nu are nici o problema, inspectorul semneaza foaia de parcurs a automobilului si il lasa sa mearga mai departe pe linie. La sectia de asamblare a motoarelor, controlul calitatii este realizat cu ajutorul computerului, in ciuda fapului ca montajul se realizeaza manual. Mai exact, computerele supravegheaza modul in care au fost produse si sunt asamblate motoarele. Fiecare unitate este apoi catalogata si evolutia acesteia poate fi urmarita prin reteaua de service, indiferent de piata de desfacere.
Curiozități: Curiozitatea numarul 342 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... Dacia este obligata sa asigure piese de schimb pentru modelele sale pentru inca opt ani din data incheierii productiei? Matritele exista in continuare in fabrica, iar unele piese sunt in continuare pe stoc. Matritele Dacia folosite la presaj pot fi recalibrate direct in fabrica atunci cand acest lucru este necesar.
Curiozități: Curiozitatea numarul 343 din categoria știați că... mașini și motociclete
Știați că ... fiecare motor nou Dacia este tinut pornit si testat circa 5 minute pe un banc de proba, chiar in cladirea in care a fost asamblat? Muncitorii experimentati verifica fiecare element al motorului pentru a verifica daca nu exista scurgeri sau eventuale sunete suspecte. Dupa acest moment, motorul este montat sub capota masinii.
Curiozități: Curiozitatea numarul 344 din categoria știați că... mașini și motociclete